2026.11.06.
A szénszálas szövetek mára szinte egyeduralkodóvá váltak a prémium kerékpárgyártásban. Több olyan elit gyártó létezik, amely már egyáltalán nem kínál más alapanyagot a vázai esetében – kizárólag karbont. Mivel egy kerékpár értékének és a kerékpározási élmény milyenségének nagyjából 70-80%-áért a vázszett felelős, kulcsfontosságú megérteni, hogy az a „karbon” milyen anyag is tulajdonképpen. Az alábbiakban a 2026-ban pontosan 100 éves Toray – a világ legnagyobb és leginnovatívabb szénszálgyártó vállalata – kínálatán keresztül mutatjuk be a technológia hátterét.
tovább
2026.04.17.
A tavalyi Achilles-ín szakadásom után elterveztem, hogyan fogom rehabilitálni magam, hiszen mégiscsak az egyik, ha nem a legsúlyosabb sérülésről van szó. Készítettem tervet, és már egy komoly célom isvolt, amelyet ebben a cikkben meg is örökítettem, hátha úgy nem lesz pofám nem felkészülni rá. A kifogás-ölő nyilvános ígéret segített is valamelyest, azonban az élet közbeszólt, így most annyiban módosult a terv, hogy a nagyívű célok előtt még újra kell tanulnom járni…
tovább
2026.01.15.
Aki olvasta Andy Carr legújabb lidércnyomását a Cycling Weekly-n, az talán érti a címadásom miértjeit. Nevezett kolléga a minap egy kétségkívül érdekes gondolatkísérlettel lepte meg a nyagyérdeműt, amiben azzal a „remek” ötlettel állt elő, miszerint milyen jó volna, ha az UCI betiltaná (!) a World Tour kerékpárokat. No, de ne szaladjunk ennyire előre, nézzük, mit hozott össze Andy ebben a kétségkívül figyelemre méltó írásában?
tovább
2025.12.03.
Különös a viszonyom az elektromos kerékpárokhoz. Egyrészről annál jobban idegenkedem tőle, hogy vásároljak magamnak egyet, viszont mindig is elismertem a létjogosultságát, és azt is, hogy tud hatalmas buli is lenni a dolog, ha igazán jót vesz az ember.... Mindenesetre, ez volt a sorozat befejező része, az összes többi részt pedig, ITT megtalálod.
tovább
2025.11.13.
Mi a siker titka? A gravel kategória elsőszámú princípiuma, hogy egyetlen kerékpárt kínál mindenre – de koskormánnyal. Olyan kerékpár természetesen nem létezik, ami mindenre jó, és ez alól a gravel kategória sem képez kivételt. Így ma már a gravel deffiníciója inkább az, hogy olyan koskormányos kerékpár, amely egyszerre alkalmas aszfaltra, könnyebb terepre és – amennyiben rendelkezik szemekkel – túrafelhasználásra is. Tehát, mondhatjuk: a sokoldalúsága megkérdőjelezhetetlen.
tovább
Speciális ajánlatainkért, exkluzív termékeinkhez, információkhoz kövess be minket!